Impedita di fatto la vendita di biodiesel in Italia, con il ricorso alla solite furbizie all'italiana. L'Unione europea ha approvato una disposizione che ammette una tassa ridotta solo sul biodiesel mischiato al gasolio (al 5% come additivo o al 25% come combustibile per autotrazione di mezzi pubblici). Per utilizzarlo puro si dovrebbe pagare la tassa sui carburanti e in questo modo il prezzo diventerebbe proibitivo. Il Biodiesel è un un carburante liquido a base di materie prime rigenerabili derivante da prodotti agricoli in particolare è prodotto con olio di colza e di girasole, perciò biodegradabile e sicuro. Il biodiesel è l'unico carburante che non contribuisce all'aumento di C02 nell'atmosfera e che non accelera pertanto l'effetto serra. Nella disposizione inviata dall'Italia e' contenuta una doppia astuzia: oltre a impedire di fatto la vendita del biodiesel puro si escludono dal mercato i piccoli produttori italiani di biocarburante che non hanno le autorizzazioni e le tecnologie per miscelare biodiesel e gasolio e quindi dovranno vendere tutta la loro produzione alle grandi raffinerie. In Italia, ricordando che il settore dei trasporti su strada è responsabile di oltre il 90% delle emissioni di benzene, secondo dati di fonte Cives, sono solo 41.000 i veicoli elettrici venduti, di cui circa la metà sono biciclette a pedalata assistita. Intanto con la concessione di riapertura della centrale termoelettrica dell'Agip a Gela, "gli operai di Gela scontano sulla loro pelle un decennio di inadempienze e colpevoli silenzi" commenta Legambiente che lancia un ulteriore allarme rosso su tutto il resto del petrolchimico."
Fonte: Emissione Zero http://www.emissionezero.it